Об инициативе и Министра обороны, генерала армии и Героя России Сергея Шойгу, которая появилась в День воздушно-космических сил России, в своем блоге рассуждает известный уральский блогер, доцент факультета журналистики УрФУ им.Б.Н.Ельцина Валерий Амиров:
Министр обороны Шойгу объявил о начале приема в летное военное училище девушек. Первую небольшую группу из 15 человек сформируют в Краснодарском училище летчиков. Просьб, как сказал министр, многие сотни. Девицы рвутся в военную авиацию. И это, между прочим, не столичный Военный университет,куда набирают при формальном конкурсе на гуманитарные специальности расфуфыренных дочерей генералов и адмиралов, после получения бесплатного и качественного диплома немедленно выходящих замуж и беременеющих и никуда дальше Москвы ехать не согласных.
Это реальный военный вуз, после которого путь в общем-то один – авиагарнизон со всеми его прелестями, включая бытовую неустроенность, учения, хроническую бессонницу и боевые дежурства. Для женщины в военной авиации гарантирован хороший оклад и ранняя пенсия. Но и бессемейность и бездетность тоже практически гарантированы.
Правда, есть несколько важных нюансов. Краснодарское ВВАУЛ готовит пилотов по нескольким профилям. Здесь и истребители, и бомбардировщики, и штурмовики, и транспортная авиация. Законодательство России запрещает военную службу женщин в должностях, предполагающих прямой огневой контакт с противником. То есть, или будут вносить изменения в законодательство, или дам берут с перспективой подготовки на ВТА. Кроме того, ни в одной стране мира женщины не служат в истребительной и штурмовой авиации. Сомнительно, что Россия станет первопроходцем, учитывая стоимость современных боевых самолетов.
Дочь маршала авиации космонавт Светлана Савицкая в свое время успешно освоила несколько типов фронтовых истребителей, но в полигонных условиях, в строевой части она не служила ни дня. Три женских авиаполка, отважно бомбивших фашистов в Великую Отечественную, тоже не аргумент. Все «ночные ведьмы» летали на фанерных По-2, а не на сверхзвуковых ракетоносцах с перегрузками во многие G.
15 человек – это замечательно, но пока не очень понятно, сколько из них в реальности дойдут по получения погон и дипломов. Пять лет довольно суровых для девушек условий, интенсивная учеба с одним месяцем каникул, палатки и полевые кухни – все это может сильно охладить девичий пыл. Свое слово скажет и медицина, известно, что в боевой авиации она работает без сантиментов.
Ну, а вообще, интересный опыт. Почему бы и нет. Женщин – командиров гражданских авиалайнеров в России 8. Не много, но и не так чтобы мало. Попытка не пытка.
Хотя вот опыт приема девушек в Рязанское воздушно-десантное завершился, можно сказать, неудачей. И в Екатеринбургское суворовское училище – тоже.
Но раз министр полагает, что можно, значит, можно. Хотя бы и в пропагандистских целях. В тех же, в каких Временным правительством был когда-то сформирован женский батальон Марии Бочкаревой. Толку от него было – ноль, но пример мужчинам подали знатный…
Россия не Израиль – служба в вооруженных силах представителей слабого пола здесь все еще вызывает обсуждения и сомнения. А, может, для этого есть существенные аргументы? Все-таки, у нашей Родины достаточное количество мужчин призывного возраста, может ими и обойдемся?
Использовано фото с сайта motor.kz