Завод «Стройдормаш» в Алапаевске завершил испытания новой буровой геологоразведочной машины БГМ-1М, созданной по индивидуальному заказу компании «Базис Строй». Об особенностях новой машины сообщила пресс-служба машиностроительного завода.
Модель БГМ-1М включает обновлённый буровой стол и гидравлический хомут для труб диаметром 450 мм, а также специальный маслобак с подогревом, что делает её идеальной для эксплуатации в суровых условиях Крайнего Севера.
Запланировано, что машина будет использоваться для проведения инженерных изысканий в Магадане и на Чукотке.
Ранее заказчик успешно применял буровую установку на колёсном шасси от алапаевского завода, которая зарекомендовала себя как одна из самых мощных и надёжных в классе УРБ.
В Нижнем Тагиле на «Уралвагонзаводе» специалисты разработали российскую бронированную инженерную машину разграждения ИМР-3М, которая активно используется в зоне специальной военной операции (СВО) в качестве штурмового танка. Как сообщало информагентство «Уральский меридиан», эта техника, изначально предназначенная для выполнения инженерных работ, теперь оснащается комплексами радиоэлектронной борьбы и дополнительной антидроновой защитой.
Миасский завод начал сборку нового грузовика Урал-80. Речи о полномасштабном серийном производстве пока не идёт, и на заводе проводят испытания модели, но некоторые выводы сделать можно уже сейчас.