Блогер-урбанист Илья Варламов опубликовал очередной ролик про Челябинскую область, в котором заявил, что моногорода региона могли бы спасти Россию.
Он уверен, что главное преимущество, которое есть у Южного Урала – это потенциал развития промышленного туризма. Блогер считает, что если снять стереотипы о том, что каждый крупный завод – это стратегический объект и пустить туда туристов и подрастающее поколение, то отношение к промышленным городам изменится.
«Приезжаешь в Челябинскую область и понимаешь, насколько круто здесь может быть! Люди бы приезжали сюда на выходные смотреть не на храмы и скучные музеи, а на доменные печи, гигантские карьеры, то, как собирают трамваи и закаляется сталь», – сказал он в своем отчете.
В очередном ролике блогера были показаны: «столица трамвайного производства Усть-Катав, удивительная с карьерами посреди города Сатка, и страшно запущенный Златоуст».
О трамвайном городе Варламов рассказал, что «Усть-Катавский вагоностроительный завод» дает жителям больше 3000 рабочих мест, всего в городе живет порядка 22 000 человек. Поскольку населения в городе немного сами трамваи по нему не ездят. Сейчас город, где создаются трамвайные вагоны, не имеет трамвайных пассажирских перевозок, но линия была еще в 1973 году, ржавые рельсы сейчас заросли травой и по ним ходят пешеходы. Заценил Варламов Брянский мост – он назвал его местной достопримечательностью.
О Златоусте блогер больше критиковал, но заметил, что это город, в котором расположен самый высокогорный трамвай.
«Он слишком большой для того числа жителей, которое здесь живет. Он очень запущенный. Впечатление сильно портит грязные производства. Хотя сам город находится в прекрасной долине с озерами и утопающей зелени домами. К сожалению, до Златоуста сейчас никому нет дела», – закончился свои обзор Варламов.
Подробнее о Сатке урбанист рассказывал ранее. Об этом писало ИА «Уральский меридиан».
Фото превью: скрин видео varlamov/www.youtube.com
Видео: varlamov/www.youtube.com