Метро Екатеринбурга – это целый мир, полный загадок и удивительных вещей. Достаточно лишь немного оглядеться вокруг, чтобы увидеть его во всей красе. Еще чудеснее оно становится поздними вечерами – именно тогда подземка погружается в ночную безмятежность и умиротворение после дневной людской суеты и шума. Как это романтично и в то же время таинственно возвращаться поздно вечером из дальних районов на метро, когда город засыпает вместе с его коренными жителями. Редкие пассажиры, гробовая тишина и мурашки, время от времени пробегающие по коже – от этого так тревожно и одновременно трепетно на душе.
На каждой станции кипит своя жизнь, свои малые и большие проходящие потоки людей, энергетику которых ты моментально улавливаешь и привыкаешь к ней. А когда отъезжаешь на другие остановки, чувствуешь, что там другие люди, будто бы совсем другой город, место.
Мой совершенно непривычный, двадцатиминутный маршрут «Проспект космонавтов – Ботаническая» начался с последнего вагона этого многотонного, вздрагивающего перегазовками состава. На электронном табло цифры показывают двенадцатый час ночи, сигнализируя мне и другим пассажирам о том, что это один из последних рейсов. И вроде бы по всем законам жанра все должны разойтись по домам, а станция обезлюдеть, но тут и там подходят к платформе студенты, подростки, изредка взрослые. Зачастую начинаешь приглядываться к людям, ненароком додумывать события их жизни, настроение, мысли… «А вот этот человек сегодня чем-то обеспокоен, а у того настроение хорошее, потому что всем улыбается». Люди заходят в вагон на минутку, на несколько остановок, не успевая адаптироваться к атмосфере, которая там царит. Похожие на стайку птиц, при первом громком звуке «Следующая станция…» они вспорхнут, вернее, выпорхнут из дверей.
…Опустившись одной рукой на поручень, второй пролистывая ленту в телефоне и одновременно разглядывая объявления, я неожиданно почувствовала существенный толчок в плечо. Мимо моего удивленного лица со спины, соскользнув с поручня, стремительно пролетела женская рука в синем плаще и схватилась за спинку сидения. Непроизвольно повернувшись, я встретилась с ее хозяйкой. Яркое пальто, лет тридцать, уложенные, но небрежно схваченные заколкой волосы. Мелодичным и тонким голосом она произнесла: «Я вас задела? Простите, пожалуйста», – и неторопливо поторопилась к выходу. Я вернулась в ленту. «Легкой джазовой походкой…», – словами из песни подумала я. У этой барышни, видимо, еще хватало энергии.
«Станция площадь 1905 года»… Обычно здесь выходит добрая половина, а то и четверть всего заполненного вагона. В моем последнем, уже совсем родном, «ночном» вагончике осталось всего пятеро – каждый из них молчалив, задумчив и скромен. Как по-особому действует ночная, романтическая атмосфера этого подземного мира! Гробовую тишину, которую можно услышать, наверное, только в фильме ужасов, неожиданно перебил на достаточно низкой частоте гулкий звук, …состав тронулся. Вот он уже понесся по этому длинному и темному туннелю навстречу «конечной». В черных окнах бликами начали сменять друг друга провода, тени и другие очертания, которые в темноте не были особо различимы, но придавали этой атмосфере уникальность, таинственность.
На «Ботанике» выпорхнуло из вагона совсем немного людей. Три человека, среди которых, конечно, я. Проходящий мимо дежурный с уставшим и тяжелым томным взглядом скрылся за серебристой, отражающей свет колонной. Только глухо раздающиеся вдали шаги, которые эхом разносились по всей территории станции, нарушали эту мертвую пугающую тишину. «Цок, цок», – слышалось из под моих ботинок. «Цок»,- отдавалось на другом конце, как бы вторя чеканному шагу. На электронном табло сменяющие друг друга цифры показали двенадцать ночи. Еще немного и этот подземное екатеринбургское «царство» погрузится в сон. И я словно Золушка, потерявшая туфельку, поторопилась выйти на поверхность. Мало ли…. А там все по-другому: куда-то спешившие машины, изредка попадающиеся люди, фонари и гул последних уходящих трамваев. Это совершенно другой ночной мир.
Моя поездка изначально совсем ничего не предвещала, да ничего особенного и не произошло, но все эти люди, звуки и шикарная ночная атмосфера подземной жизни запомнились и остались в душе, за ночь никуда не исчезли. Знаете, это стоит того – хотя бы раз спуститься в уральскую подземку поздним вечером, сесть в последний вагон поезда не для того, чтобы просто добраться из одной точки города в другую, а для того, чтобы увидеть и понять, что метро не только транспортный объект, но и архитектурный шедевр, который таит в себе в этом ночном подземном мире много прекрасного интересного.