Какие марки автомобилей, выпущенных в начале 2000-х, до сих пор ценятся на Урале? По какой цене сегодня можно приобрести японскую классику? Об этом — в материале ИА «Уральский меридиан».
На Севере доверяют надёжным авто
Сегодня в России сегмент подержанных машин старше 20 лет составляет более 18%. Чаще всего «возрастные» авто покупают на Камчатке, Чукотке и в республике Алтай. За последний год, правда, продажи таких машин незначительно, но сократились. Зато в некоторых регионах к ним наоборот проснулся интерес. Такие данные публикует маркетинговое агентство НАПИ.
Самые высокие темпы прироста «возрастных» машин — в Ленинградской области. За последний год продажи здесь выросли на 27,2%. Также в первую десятку входит Ямало-Ненецкий автономный округ. Здесь машины старше 20 лет стали продаваться на 13,8% чаще.
По словам автоэксперта Кирилла Плетнева, именно на Севере автовладельцы больше предпочитают простые и проверенные автомобили более старых поколений — их просто легче ремонтировать зимой в условиях низких температур.
«В таких регионах, как Ямал, традиционно долго эксплуатируют автомобили. Старые машины стараются поддерживать на плаву, а не покупать новые. Всё из-за высокой цены владения и проблем с логистикой. Плюс не стоит забывать, что в этом регионе в целом небольшой объём рынка. Отсюда следует, что даже небольшой прирост старых бэушных машин даёт высокий процент роста в статистических данных», — делится эксперт.
«Классика» за 165 тыс. рублей
Самые популярные автомобили с пробегом старше 20 лет — внедорожники и рамные автомобили. Особенно автовладельцев интересуют японские модели 1990–2000-х годов, которые ценятся за ремонтопригодность. По данным «Автостата», традиционно лидируют бренды Toyota, Nissan и Honda. В первую пятёрку также входит Volkswagen и Mitsubishi.
Самый большой спрос сегодня — на уже ставшую классикой Toyota Corolla. Например, за шесть месяцев прошлого года было 15 тыс. перерегистраций этих «японцев». Версия E110 выпускалась в кузове седан, хэтчбек и лифтбек в 1995–2002 годы. Под капотом обычно установлен 1,3-литровый или 1,6-литровый бензиновый двигатель, есть версии и с дизелем. Коробка передач — 5-ступенчатая механика, или 4-ступенчатый автомат.
Версия E120 выпускалась с 2000 по 2006 год. Сегодня эти автомобили считаются самыми ликвидными на вторичном рынке. По сравнению с предыдущим поколением они заметно просторнее, тише и комфортнее.
На Урале много предложений о продаже обоих версий Toyota. Например, владелец из Берёзовского на сервисе «Авто.ру» продаёт E110 всего за 167 тыс. рублей. Автомобиль — с пробегом 220 тыс. километров, сменил более четырёх владельцев. Есть объявление о продаже E120 в Кургане по цене 560 000 рублей. Машина 2002 года выпуска, под капотом — 1,5-литровый 110-сильный бензиновый мотор, привод передний. Пробег — более 250 тыс. километров.
Ранее агентство писало, что новый универсал Toyota Corolla Fielder появился в продаже на Урале. За него просят 1,65 млн рублей.