Этим летом в исправительной колонии №12 в Нижнем Тагиле во время очередной проверки обнаружили 10-метровую яхту, которую в течение года бесплатно строили осужденные по заказу одного из местных силовиков. Прокуратура провела проверку по данному факту, однако виновных не нашла. Один из судостроителей, освободившись из ИК, пытается через суд получить деньги, положенные ему за проделанную работу.
Надзорное ведомство провело проверку в колонии и подтвердило факт рабского труда осужденных при строительстве 10-метровой яхты. Однако виновных в этом нарушении прокуратура не нашла. Осужденные, строившие яхту, готовятся требовать свою зарплату через суд.
3 июня во время очередной проверки в ИК-12 при участии сотрудников ГУФСИН, свердловской прокуратуры, аппарата областного омбудсмена и членов ОНК ревизоры обнаружили корпус 10-метровой лодки на стапеле. На вопрос начальнику колонии, что это такое, тот ответил, что все в рамках закона, что это работа для заказчика, который, правда, перестал оплачивать строительство яхты, в связи с чем работы были прекращены.
Оказалось, что заказчиком работ является местный силовик, который договорился с руководством ИК-12 о строительстве ему яхты. Покупка проектной документации стоила силовику около тысячи долларов по курсу 2014 года. А вот во сколько обошлись договоренности с администрацией колонии – история умалчивает, – пишет 66.RU.
Реализацией проекта занимался осужденный колонии, верхнесалдинец Григорий Чункин. На воле он выполнял сложные столярные заказы, поэтому, оказавшись в 2011 году в ИК-12, Чункина устроили на работу столяром. По его словам, в 2015 году его очень плавно и настойчиво «попросили» заняться яхтой. Ранее никто и никогда таких проектов в колонии не совершал. Всю работу пришлось делать с нуля – над кораблем осужденный трудился чуть больше года.
Он взял себе в помощники еще двух осужденных. Верфь оборудовали в здании ангара теплопункта ИК-12. По словам Чункина, в непростых условиях лагерного быта ему удалось создать необходимые для судового строительства условия. В помещении, где велось строительство, поддерживался необходимый температурный режим и вентиляция для точной работы с древесиной и эпоксидной смолой.
По словам Чункина, пока он работал в столярном цехе, у него была зарплата. Когда же он начал работать над проектом – он перестал получать денежные средства. Лишь один раз ему на счет положили 2 тысячи рублей. И это за такой титанический труд.
Отсутствие зарплаты осужденному никак не объясняли. Говорили, мол, работай, остальное будет потом. А в 2017 году работа над яхтой встала.
В подтверждении своих слов бывший осужденный показал выписку из пенсионного фонда, согласно которой последние выплаты за него осуществлялись в 2014 году, а из его трудовой следует, что во время строительства яхты он не работал.
4 июня специалисты Межрегионального центра защиты прав человека обратились с заявлениями в Следственный комитет и прокуратуру. В пресс-службе ГУФСИН заявили, что осужденные, работавшие над проектом, были трудоустроены и получали выплаты, пока велось строительство.
В ведомстве прокомментировали, что лодку заказал предприниматель в 2015 году, с которым был заключен договор подряда. Бизнесмен оплатил начало строительства и предоставил материалы, но в 2016 году все поступления прекратились. К тому моменту осужденные построили больше, чем оплатил заказчик. В связи с этим колония подала иск к предпринимателю в суд на 200 тысяч рублей.
«Я бы это судно яхтой не называл. Это 7-метровая лодка, которая помещается в комнате. Заказчик хотел, чтобы она, возможно, под парусом по пруду ходила. Назвать цену контракта мы не можем. Сейчас учреждение ведет претензионную работу — пока сумма в 200 тысяч рублей не оплачена, мы ни строить не будем, ни ему передавать. Вот оплатит — тогда отдадим в том виде, как есть, пусть пользуется», – прокомментировал ранее пресс-секретарь ГУФСИН по Свердловской области Александр Левченко.
Эксперты оценили стоимость яхты в 10 млн рублей.
После грянувшегося скандала прокуратура направила начальнику ИК-12 представление об устранении нарушений Уголовно-исполнительного производства. В документе сообщается, что работы по строительству яхты не включались работодателем в наряды-задания, а зарплата осужденным выплачивалась без учета работ по строительству корабля.
В ответ на это возглавлявший в тот момент исправительную колонию Игорь Панкратов сообщил, что в произошедшем виноваты заместитель начальника колонии Рязанов, начальник ремонтно-механического цеха Толмачев и старший мастер механического цеха Сажин, однако наказать их невозможно, так как с момента совершения нарушения прошло уже более полугода. Про оплату работы, проделанной Чункиным и другими осужденными, в ответе Панкратова ничего не говорится.
Сам бывший осужденный-судостроитель потребовал выплатить ему за проделанную работу 133 тысячи рублей.
Интересы осужденного представляет руководитель ассоциации «Правовая основа»Алексей Соколов.
«Ужасно, что люди, призванные защищать закон, не подлежат привлечению к ответственности за его нарушение», – прокомментировал он.
Несмотря на все нарушения, заказчик злополучной яхты все же получил свой корабль – около месяца назад лодку вывезли с территории колонии.
Фото превью: 66.RU