В мэрии Екатеринбурга обратили внимание на памятную дату в истории освоении города: почти сто лет назад в уральской столице начато трамвайное сообщение.
Первый трамвай в Екатеринбурге появился на улицах 7 ноября 1929 года, в год празднования 22-летия Октябрьской революции. Маршрут пролегал от территории Южного депо до железнодорожного вокзала и имел протяженность 11,6 км, уточнили в пресс-службе мэрии. Параллельно с запуском трамвая началось строительство трамвайного депо. В этом процессе активное участие принимали пионеры и комсомол, которые собирали металлолом для отливки рельс и опор.
В 1930 году открылись новые маршруты: №2 (от Верх-Исетского завода до железнодорожного вокзала); №3 (от ВИЗа до площади Горького); №4 (от Южного депо до площади Горького). Через пятилетку было открыто еще пять маршрутов, связавших разные районы города.
Сегодня развитие трамвайной инфраструктуры остается одним из приоритетных направлений работы городских властей. Например, состоялся технический запуск трамвая в Академический район. После прохождения испытаний, вагоны начнут курсировать между жилым районом Солнечный и остальными частями города.
Как отметил глава Екатеринбурга Алексей Орлов, трамвайные связи остаются одним из самых значимых элементов инфраструктуры города. Трамвай даже попал на новую пятитысячную банкноту с красотами Екатеринбурга.
«В будущем мы также продолжим работу по прокладке линий. Уже планируется строительство трамвайных путей в микрорайонах Широкая речка и Новокольцовский», – подчеркнул мэр.
Ранее ИА «Уральский меридиан» писало, что трамвайная ветка в Солнечный готова к обкатке. В Краснотурьинске Свердловской области тоже работает легендарный трамвай. Мы поговорили с активистами, который ратуют за его сохранение и оберегают.
Читайте самое интересное в нашем ТГ-канале.
