Мэрия Екатеринбурга разместила на портале госзакупок первый брутто-контракт для перевозчиков. Речь идет о троллейбусах № 25 «Ботаническая — Академическая» и № 36 «Химмаш — Академическая».
Брутто-модель — система организации пассажирских перевозок, в результате которой перевозчики будут получать деньги за пройденные километры, а не с продажи билетов. Перевозчики будут перечислять всю собранную с пассажиров выручку в бюджет города, а администрация уже оплатит выполнение рейсов по маршрутам.
Это первые шаги транспортной реформы, которая должна преобразить общественный транспорт. За обслуживание двух троллейбусных маршрутов главному муниципальному перевозчику, «Гортрансу», собираются заплатить 115,4 миллиона рублей. Контракт с подрядчиком заключат на полгода — с 1 августа 2024 года по 31 января 2025-го.
Ранее ИА «Уральский меридиан» писало, что на проведение транспортной реформы потребуется 13 млрд рублей. Мэрия Екатеринбурга также планирует создать Центр по управлению пассажирских перевозок в рамках транспортной реформы.