Росавиация закончила расследовать обстоятельства трагического инцидента в Кольцово, когда самолет переехал молодого техника, так что ему ампутировали ногу. Командира воздушного судна из «Уральских авиалиний» разжаловали до второго пилота.
Из доклада экспертов следует, что 21-летний техник шесть минут был зажат промеж колес передней стойки шасси. А сам момент наезда оказался для него полной неожиданностью, так как стоял спинок к самолету, который вдруг начал двигаться. Он сразу же закричал, так что командир услышал и остановил многотонный аэробус и вызвал скорую помощь.
«Находился под самолетом спиной к носовой стойке шасси. Движение борта для него оказалось внезапным, так как он еще не получил команду отсоединяться от борта и выходить в зону видимости», – пишет канал «Авиаторщина» со ссылкой на экспертов.
Причиной инцидента назвали то, что командир отвлекся на приближающийся самолет Smartavia и постарался выехать со стоянки прежде, чем туда подъедет вновь прибывший борт. В результате он второпях пропустил несколько обязательных рутинных действий по выезду на рулежную дорожку.
«Взял на себя обязанности контролирующего пилота по ведению радиосвязи, пропустив действие пилотирующего — доклад выпускающему технику об успешном запуске двигателей и команду о переходе на визуальный контроль», – пишут в докладе.
КВС посмотрел слева, что нет помех, второй пилот доложил, что справа тоже свободно, и самолет начал движение. А про парня, который был под самолетом, они в тот момент забыли.
В результате Росавиация рекомендовала включить в список обязательных действий на этом этапе пункт со стороны техников – о переходе на визуальный контроль, а в технологию работы экипажа — обязательный доклад перед началом руления о наблюдении визуального сигнала выпускающего.
Техника выписали из больницы в июле. КВС компенсирует ему травму деньгами. Суда, вероятно, не будет по причине мирового соглашения.
Ранее ИА «Уральский меридиан» писало, что под Челябинском насмерть разбилась стюардесса, которая не успела совершить свой первый полет.