Китайский бренд Omoda представил первое фото обновлённого кроссовера C5 для России. Разбираемся, что нового ждать от модели после рестайлинга и какие будут цены на автомобиль.
Общие «гены»
Как заявили в самой компании, кроссовер имеет черты будущей модели C7, выход которой запланирован на 2025 год. «Старшая» модель пока представлена только в виде концепта. Однако рестайлинг актуальной на сегодняшний день С5 может намекнуть автолюбителям на внешний вид ещё не вышедшей С7. Обычно бывает наоборот – новинка только после выхода на рынок даёт свои «гены» моделям из текущей линейки, но в данном случае китайские разработчики импровизируют на ходу.
«Семёрка» – это среднеразмерный кросс-купе. Его представили в Китае в апреле этого года. Машина будет оснащена в базовой комплектации 1.5-литровым двигателем Chery 5-го поколения H4J15 в основе гибридной системы. Мощность – 156 лошадиных сил при максимальном крутящем моменте 220 Нм. Коробка передач – робот. Ещё на презентации многие отмечали, что дизайн автомобиля напоминает «младшую сестру» – С5, однако после рестайлинга этих сходств, видимо, будет ещё больше.
В самой компании по поводу обновлённой для России модели прозрачно намекают: «Присмотритесь к стильному кузову. Именно с ним будущая модель OMODA С7 имеет общие черты».
Что нового?
Судя по представленным Omoda фото, главное отличие обновлённой С5 от текущей модели – это дизайн радиаторной решётки. Она стала компактнее и теперь чем-то напоминает Exeed RX (тоже относится к подразделению компании Chery). Ещё есть точечные изменения бампера. Светодиодные ходовые огни стали тоньше. Надпись «Omoda» смещена ниже, и, возможно, она будет ещё и подсвечена. Под кромкой капота исчезли светящиеся полосы.
А вот габариты автомобиля останутся прежними: 4400 х 1830 х 1585 мм, колёсная база – 2630 мм. Под капотом – всё тот же турбомотор на 1.5 литра с мощностью 147 лошадиных сил и вариатором (передний привод). Второй вариант – это 150-сильный двигатель на 1.6 литра в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями (с возможностью подключения задней оси).
Что внутри?
По габаритам и вместимости кроссовер очень близок к уже знакомому Chery Tiggo 4. Какие будут изменения внутри после обновления – пока загадка, но можно освежить в памяти, что сегодня есть у актуальной модели С5.
У кроссовера небольшой для своего класса багажник на 387 литров с подсветкой. Сиденья можно сложить, освободив дополнительное место под вещи. Салон выполнен в черном или коричневом цветах. На заднем ряду не очень большой простор: мало места для ног если спереди сидят высокие люди, будет совсем мало места для ног. Зато есть подлокотник с подстаканниками, а также USB-входы и подогрев (во всех комплектациях кроме базовой).
На переднем ряду более комфортно, сиденья короткие, водитель может регулировать поясничный подпор и высоту кресел. Есть подогрев. Экраны мультимедиа и приборной панели имеют диагональ 10,25 дюйма. Сенсорная панель климат-контроля выполнена из глянцевого пластика. Некоторые жалуются на автоматический режим, который часто приходится настраивать вручную.
Кнопки управления, включая подогрев, вынесены на руль. Управление режимами освещения находится на левом подрулевом рычажке.
Сколько стоит?
Актуальный кроссовер сейчас доступен на российском рынке в пяти комплектациях: Fun, Lifestyle, Ultimate, Active и Supreme. Цены на эти модели стартуют от 2 229 900 рублей и достигают 3 119 900 рублей.
Эксперты предполагают, что обновлённая модель станет доступна на рынке уже в октябре. Не исключено, что выход будет привязан к дате, когда Omoda отпразднует день рождения.
Ранее ИА «Уральский меридиан» писало, что китайские модели внедорожников продолжают расти в цене. Эксперты советуют присмотреться к отечественным моделям, которые могут стать более выгодным вариантом на осенне-зимний сезон.