Назначенный губернатор Свердловской области Денис Паслер на встрече с журналистами пообещал, что будет лоббировать строительство второй ветки метро в Екатеринбурге на самом верху.
Пока что заявления врио губернатора не содержат конкретики и выглядят как популистские. По крайней мере ни сроков, ни стоимости возможного строительства он не назвал. Но сообщил о механизмах. Дескать, строить будет за государственный, а не за частный счет.
Вопрос строительства второй ветки метрополитена в Екатеринбурге остаётся в приоритете, поскольку альтернативных решений транспортной проблемы мегаполиса просто не существует, заявил Паслер на официальной встрече с журналистами региона. Однако финансирование проекта возможно только за счёт федерального бюджета — привлечение внебюджетных средств не рассматривается.
Пообещал обсудить с президентом.
Основным препятствием для реализации проекта Паслер назвал высокую долговую нагрузку региона. Государственный долг области, достигающий 150 млрд рублей, делает невозможным самостоятельное финансирование строительства. «Этих средств хватило бы на возведение полноценной ветки метро», — отметил врио губернатора.
Согласно текущему плану, погашение регионального долга растянуто до 2027 года. До этого момента основные бюджетные средства будут направляться на обслуживание обязательств, а не на развитие инфраструктуры. При этом Паслер подчеркнул, что речь идёт именно о полноценной второй линии метрополитена, проект которой обсуждается уже много лет, но так и не перешёл в стадию практической реализации.
Отметим, что вопрос строительства новых станций в Екатеринбурге поднимается регулярно, но до сих пор не выходил за рамки обещаний. Ранее ИА «Уральский меридиан» писало, что в Екатеринбурге будут ездить 15 новых автобусов-«гармошек»: как только мэрия купит их.