Комиссия по приемке электропоезда «Финист» серии ЭС105, предназначенного для эксплуатации на путях, электрифицированных как постоянным, так и переменным током завершила свою работу. Об этом ИА «Уральский меридиан» уведомили в пресс-службе Группы «Синара».
По различным характеристикам поезд оценивали руководители подразделений РЖД, профильные исследовательские институты, а также представители компаний-поставщиков комплектующих. Кроме того, в совещании впервые участвовали представители УрГУПС, на базе которого с апреля текущего года начал работать Объединенный ученый совет по поиску инновационных решений в транспортном машиностроении.
Приемочная комиссия изучила конструкторскую и техническую документацию, результаты испытаний, а также осмотрела состав нового двухсистемного электропоезда, который вернулся на завод после испытаний. Испытания транспорта проходили с ноября 2024 года по апрель 2025. В этот же период велись научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по данному проекту.
Испытания одновременно проходили два пятивагонных состава ЭС105, что позволило, в том числе, проверить их работу в сдвоенном режиме на полигонах общего пользования.
В результате соответствие поезда «Финист» серии ЭС105 требованиям технических условий подтверждено. Транспорту присвоен литер О1 и определена установочная серия в объеме 60 электропоездов. Планируется, что к июлю «Уральские локомотивы» получат сертификат на новый двухсистемный поезд.
В Новый год «Финист» показал 100-процентную заполняемость. Тогда электропоезд перевез более 16 тысяч пассажиров между Челябинском и Екатеринбургом.