В екатеринбургском аэропорту Кольцово модернизировано светосигнальное оборудование аэродрома. Это позволит принимать самолеты в более сложных метеоусловиях.
Как сообщили ИА «Уральский меридиан» в пресс-службе авиагавани, обновленная система светосигнального оборудования с более высокой категорией метеоминимума ICAO введена в строй, и завершена сертификация аэродрома. Специалисты службы электросветотехнического обеспечения полетов Кольцово провели большую работу в летние месяцы. Огни высокой интенсивности II категории и другое оборудование на второй взлетно-посадочной полосе открывают перед аэродромом Кольцово новые возможности.
По окончании работ и до сертификации в аэропорту работал «облётчик» – это воздушное судно-лаборатория, которое оснащено аппаратурой лётного контроля, посредством которой проводятся летные проверки наземного оборудования.
В результате аэродром екатеринбургского аэропорта способен обеспечить приём воздушных судов в более сложных метеоусловиях – точный заход и посадка по приборам теперь возможны с относительной высотой принятия решения от 30 до 60 м и при дальности видимости на взлетно-посадочной полосе от 350 м.
До модернизации посадка самолётов была возможна лишь при видимости свыше 800 м с относительной высотой принятия решения не менее 60 м либо при дальности видимости на взлетно-посадочной полосе более 550 м.
Помимо новой светосигнальной системы, новые возможности в аэропорту Екатеринбурга обеспечиваются современным метеооборудованием и радиотехническим оборудованием. Все системы в Кольцово позволяют теперь самолётам без участия пилотов (в автоматическом режиме), снижаться до высоты выравнивания — то есть, до высоты, на которой процесс снижения переходит к горизонтальному полету перед посадкой.
В июле глава Минтранса РФ открыл автоматизированный пропускной пункт в Кольцово.