Год назад дефицит кадров на муниципальных предприятиях – транспортных и дорожно-эксплуатационных (ДЭУ) – доходил до 30-35 процентов. Однако с началом транспортной реформы, с января 2025 года, ситуация начала улучшаться. К декабрю дефицит сократился на 10%, сообщил глава Екатеринбурга Алексей Орлов на встрече с журналистами.
В целом ДЭУ отвечают за содержание улично-дорожной сети. И кадровая ситуация в этих организациях тоже стабилизируется, хотя нехватка сотрудников остаётся на уровне 15-20%. Орлов подчеркнул, что в этих службах в основном работают местные жители и сезонные работники, приоритет всё же отдаётся землякам-уральцам.
На зимний период власти приглашают на работу жителей сёл и деревень, обычно занятых в сельском хозяйстве, — трактористов, механизаторов, машинистов. Для них создаются комфортные условия: предоставляется общежитие и организовано бесплатное горячее питание в ночное время. Летом на работу в ДЭУ привлекаются студенты и подростки, что помогает компенсировать сезонные кадровые потребности.
Дорожная развязка у «Калины» в Екатеринбурге откроется через год. Мэр Орлов рассказал о сложностях строительства и увеличении общей стоимости проекта до 9 млрд. рублей, писало ИА «Уральский меридиан».
Глава Екатеринбурга часто повторяет, что «город – для людей». При этом подчеркнул, что никаких репрессий в отношении водителей не будет. И объяснил, почему повально не эвакуируют припаркованные машины нарушителей.