Бренд электрокаров и гибридов Zeekr так и не запустил официальные продажи в РФ. Что с ценами на модели? Насколько активно покупают их на Урале? Какое будущее у бренда в 2026 году?
Статистика
Электрокары на российском рынке буквально на грани выживания. Zeekr, который по сути является дочерним брендом Geely, не стал исключением.
В прошлом месяце в России было зарегистрировано 286 автомобилей китайской марки, то есть продажи снизились более чем на 35% по сравнению с прошлым годом. Относительно октября тоже заметное падение — на 2,1%. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат».
Чаще всего Zeekr берут москвичи и петербуржцы. Топ-3 городов с максимальными продажами замыкает Екатеринбург. Однако количество регистраций в столице Урала за последний месяц весьма скромное — всего 6 автомобилей.
Какие модели популярны?
В течение года в сообществе почитателей «электричек» только и разговоров, что об официальном выходе Zeekr на рынок РФ. Обещали осенью, однако так и не дождались. Сейчас машины всё ещё привозят по схеме параллельного импорта из Казахстана. При чём доступен весь модельный ряд бренда.
Первенство по продажам среди моделей занимает компактный электрический кроссовер Zeekr X (продано 119 экземпляров). За ним следует спортивный хетчбэк Zeekr 001 (108 единиц). На третьем месте — среднеразмерный электрический кроссовер Zeekr 7X. Чуть реже проходят регистрацию минивэн Zeekr 009 и седан Zeekr 007.
Также совсем недавно стартовали продажи свежего флагманского кроссовера Zeekr 9X. Минимальный прайс сегодня начинается от 8,6 млн рублей. В конце ноября блогер и основатель автопарка Faker Autogroup Виктор посетил Екатеринбург и Челябинск в рамках масштабного автопробега из Москвы до Владивостока на новом Zeekr 9X.
«Спустя 7,5 тысяч километров пробега хочу сказать: продавайте свои 7X и «ведроверы» и покупайте 9X. Да, я раньше любил немецкие автомобили — пока они были доступными, технологичными и держались в тренде. Но у этого «китайца» управляемость, динамика, тормоза, цена и качество — всё на высшем уровне», — отметил блогер в своём Telegram-канале во время посещения Екатеринбурга.
Что с ценами?
Однако судя по отрицательной динамике продаж, уральцы всё же не торопятся делать выбор в пользу китайских электрокаров. Да и сам Zeekr в последнее время давал немало поводов для настороженности — ходили слухи о блокировке некоторых моделей, не предназначенных для продажи за пределами Поднебесной, в том числе и в нашей стране.
И всё же позитивные моменты есть. В этом году у Zeekr появился первый официальный представитель в России. У владельцев машин китайской марки теперь есть полноценная поддержка по сервису и ремонту. А ещё для новых покупателей стал доступен активированный мастер-аккаунт и подключение электронных сервисов без лишних хлопот, что не может не радовать.
Придёт ли он всё-таки на наш рынок в 2026 году — большой вопрос. Ведь не стоит забывать и про повышенный утильсбор, который начал действовать с 1 декабря. Правила изменились для гибридов и электрокаров, которые экспортируются в Россию для личного пользования. Теперь, как мы помним, ставка утильсбора стала зависеть от нового параметра — мощности автомобиля, которую он может выдавать непрерывно в течение 30 минут при привычных условиях езды.
Например, Zeekr 009 имеет 30-минутную мощность 209 л.с. За ввозимый из-за рубежа автомобиль возрастом до трёх лет после Нового Года придётся заплатить «утиль» по повышенной ставке. Сумма выходит круглая — 2 193 600 рублей, согласно таблице расчётов. В салонах минивэн доступен по цене от 8,2 млн рублей.
А у кроссовера Zeekr 7X с 190-сильным двигателем утильсбор после 1 января составит 1 848 000 рублей. Сейчас дилеры в России предлагают приобрести авто минимум за 4 300 000 млн рублей. Ясно, что после подорожания «утиля» цены на авто вырастут, тем более, что официально он не продаётся.
Какие альтерантивы?
Пока что эксперты советуют присмотреться к другому электромобильному бренду Avatr, который привозят «по белому». Например, цены на Avatr 12 стартуют от 7,3 млн рублей. Также официально продаются в РФ электрокары и гибриды марки Voyah. У дилеров в Екатеринбурге электрокроссовер Voyah Free в стандартной комплектации можно найти по стоимости от 3,4 млн рублей.
Ранее агентство писало, что Свердловская и Челябинская область регулярно входят в первую десятку регионов по продажам машин на электротяге. На севере Уральского федерального округа данный сегмент автомобилей, наоборот, не пользуется большой популярностью.