Toyota давно ушла с российского рынка, однако сегодня продажи машин японского концерна взлетели вверх. Аналитики разбираются в причинах такой популярности, а также рассказывают, как обстоят дела с реализацией «японцев» на Урале.
Урал в первой шестёрке
Продажи японской марки Toyota в России за последние двенадцать месяцев выросли на 149%. Об этом пишет автоэксперт Олег Мосеев в своём канале в мессенджере MAX. По его словам, доля бренда на рынке за тот же период выросла до 2,7%.
«Toyota не перестает приятно удивлять, поднявшись с восьмого места в феврале на 7-е место в марте 2026 года. Продажи японской марки, официально не представленной на рынке, составили 2 816 единиц», — отмечает Олег Мосеев.
Урал при этом замыкает ТОП-6 регионов по продажам японских автомобилей в марте этого года. По данным аналитиков, в нашем регионе было продано 186 автомобилей Toyota. Для сравнения лучшие продажи в Центральном округе, где в прошлом месяце было реализовано 1089 машин японской марки.
Почему растут продажи?
За первые три месяца 2026 года на российский учет были поставлены 6914 новых автомобилей Toyota, пишет автоэксперт Сергей Целиков. Он обратил внимание, что 88% автомобилей японского бренда, вставших на учет в России, были собраны на заводах в КНР. По его словам, рост продаж у Toyota объясняется сразу несколькими причинами.
Во-первых, это произошло из-за низких показателей в начале 2025 года, когда у многих покупателей возникло ощущение, что глобальные бренды вот-вот вернутся на российский рынок. Поэтому покупать японские машины никто не спешил — ждали наиболее выгодного момента. Во-вторых, под конец года ситуация поменялась кардинально: утильсбор вновь вырос, и покупатели бросились покупать японские машины, опасаясь, что в ближайшее время «занавес» совсем закроется, и купить автомобиль Toyota совсем не получится.
«Людей, которые не пересели на «китайцев» в России в 15 раз больше, чем тех кто пересел. Так что потенциал для Toyota, Mazda, Volkswagen, Skoda, Honda, BMW и даже Mercedes-Benz огромен. В ближайшее время рост ввоза и продаж автомобилей глобальных брендов продолжится. Но динамика к аналогичному периоду прошлого года замедлится. Опять же из-за базы прошлого года», — пишет Сергей Целиков.
Самые популярные модели
По данным «Автостат Инфо», первое место среди моделей Toyota сейчас занимает кроссовер Highlander. В марте было продано 1 129 единиц этого автомобиля. Со старта производства в 2000 году модель несколько раз получала обновления, выпускалась в комплектациях с бензиновым, гибридным и даже электрическим двигателями. В целом, это машина с хорошими внедорожными характеристиками, подходящая для семейных поездок и путешествий. В 2026 году стоимость Highlander, которые привозят через параллельный импорт, колеблется от 3,5 до 5,5 млн рублей.
На втором месте по продажам в марте расположился RAV4 (продано 855 единиц). За универсальность и надёжность этот кроссовер давно стал «народным любимцем». Сегодня российские автолюбители покупают модель в гибридной и бензиновой версиях, а также с полным и передним приводом. В базовой комплектации стоимость новой Toyota RAV4 с ДВС колеблется от 2,5 до 3,5 млн рублей. За гибрид просят уже до 4,5 млн рублей.
Тройку моделей замыкает Toyota Camry. В марте на учёт поставили 499 моделей. Этот четырёхдверный седан давно признан классикой среди бизнес-класса и в сегменте семейных авто. Самая распространенная версия Camry в России оснащена 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с мощностью около 200 л.с. Большинство водителей выбирают этот оптимальный вариант, который предлагает отличную динамику при умеренном расходе топлива. Новые Camry можно привезти из-за границы по стоимости от 2,5 до 3,5 млн рублей.