Дорожники расширяют ЕКАД до шести полос

Фото: читатель © ИА «Уральский меридиан»
На участке между Тюменским и Режевским трактами построят новые развязки и путепроводы; полноценное движение запустят в 2028 году.

Дорожники расширяют Екатеринбургскую кольцевую автодорогу (ЕКАД). На участке с 10‑го по 24‑й километр между Тюменским и Режевским трактами количество полос увеличат с двух до шести. Об этом сообщили в управлении автодорог Свердловской области.

«Дорога перегружена. Мы заключили госконтракт на реконструкцию этого участка, в ходе которого количество полос увеличат с двух до шести полос. Это соответственно разгрузит участок ЕКАДа и позволит автомобилистам спокойно проезжать здесь», – прокомментировал и.о. начальника Управления автодорог Свердловской области Владимир Оглоблин.

В этом году дорожники планируют запустить движение по шести полосам на участке длиной 2,6 километра. А полностью завершить реконструкцию и открыть движение по всему участку должны в 2028 году. На текущие работы региональный бюджет выделил 4,7 млрд. рублей.

Проект предусматривает не только расширение магистрали, но и серьёзную модернизацию инфраструктуры: реконструкцию трёх путепроводов; строительство трёх новых развязок — с улицей Высоцкого, Берёзовским трактом и автодорогой Екатеринбург – Реж – Алапаевск; создание первой в регионе трёхуровневой транспортной развязки на пересечении с Берёзовским трактом.

Ранее ИА «Уральский меридиан» писало, что в планах властей — привести в порядок около 200 километров трасс, дорог и мостов. Среди ключевых объектов — участки Серовского тракта, дороги Нижняя Салда — Алапаевск, Нижние Серги — Михайловск — Арти и трассы «Екатеринбург — Реж — Алапаевск». Также отремонтируют дорогу «Байкалово — Туринская Слобода — Туринск», важную для связи малых населённых пунктов.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Лариса Ангелина/ автор статьи
Загрузка ...
Уральский меридиан

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: