На фестивале «Движение» в Екатеринбурге 6 июня в Центре развития дизайна (Горького, 4а) прошла панельная дискуссия «Первый номер», посвящённая женским мотоклубам. В ходе разговора возник спор о том, насколько самостоятельны девушки в создании и развитии своих сообществ. Корреспондент ИА «Уральский меридиан» побывал на дискуссии.
Кто участвовал в дискуссии
Спикерами встречи стали:
- Вероника Макрыдова — эксперт по мотоэкипировке, основатель женского мотосообщества «Девочки рулят» (Москва). Её сообщество объединяет девушек-мотоциклисток со всей России.
- Юлия Лобанова — представительница казанского женского мотосообщества «WindRose». Сообщество основано в 2008 году и на протяжении уже 18 лет объединяет девушек-байкеров Татарстана. WindRose регулярно проводит мотоликбезы и мотодевичники, а также участвует во всероссийской акции «Внимание мотоциклист».
- Мария «Инфинити» Мухина — мотоклуб «WINGS FMC International» (Екатеринбург). Это первый в России женский мотоклуб, основанный в 1999 году в Москве. Сегодня клуб имеет отделения в Москве, Санкт-Петербурге, Сахалине, Мурманске, Пензе, Сочи и других городах, включая Екатеринбург. Клуб активно занимается благотворительностью, помогает детям-сиротам и бездомным животным.
- Ольга Безрукова — мотоклуб «Trivia WMC» (Иркутск). Клуб основан в 2009 году, объединяет девушек-мотоциклисток Иркутска и Иркутской области.
- Юлия Рузняева — экс-участница мотосообщества «Adventurers Team Russia», свободный райдер (Москва).
Модератором выступила Евгения Звягинцева, координатор первого женского мотофорума.
Что такое женские мотосообщества
Женские мотоклубы и сообщества — это пространство для общения, обучения и взаимопомощи. Большинство таких клубов возникло в 2000-е годы, когда девушки-байкеры начали объединяться, чтобы поддерживать друг друга и разрушать стереотип о том, что мотоцикл — это исключительно мужская территория.
Спор о самостоятельности
За дискуссией внимательно следили не только девушки, но и мужчины. Когда участницы рассказывали, как основывали клубы, из зала прозвучал вопрос:
«А с помощью мужчин или сама ты основала клуб?»
В зале девушки начали возмущаться — мол, они сами всё могут. Женские мотоклубы исторически выросли из первых феминистических движений, отстаивающих свои права. Вот и здесь, спустя десятилетия, снова пришлось отстаивать право быть самостоятельными.
«Мы это делаем самостоятельно на протяжении всей нашей истории, — ответила Мария «Инфинити» Мухина. — Хочу сказать, что за 27 лет отношение к девчонкам на мотоциклах поменялось очень сильно. Сейчас нас уважают, воспринимают и не так сильно критикуют, как раньше».
Предвзятость и беспокойство
Говорили и о предвзятом отношении со стороны мужчин. Одни девушки считают, что за критикой часто стоит искреннее беспокойство:
«Они просто переживают за нас. Мы же мамы», — прозвучало из зала.
Евгения Звягинцева, модератор дискуссии, поделилась личной историей:
«Лет шесть назад я была в Грузии. Мы съехали с главной трассы и поехали по деревенской дороге. Недалеко стоит мужик, пасёт кур и, увидев меня, говорит: „Баба?“. В ответ на это девушки-мотоциклистки обычно говорят: „Он просто был рад женщине“».
Зал рассмеялся, но за шуткой осталась серьёзная мысль: женщина на мотоцикле до сих пор вызывает удивление, но это удивление всё чаще становится поводом для улыбки, а не для осуждения.
Почему это важно
Женское мотосообщество в России растёт с каждым годом. Всё больше девушек выбирают мотоцикл как образ жизни. Такие дискуссии помогают разрушать стереотипы, показывают, что мотоцикл — это не только мужская территория, и вдохновляют новичков не бояться делать первый шаг.
Ранее ИА «Уральский меридиан» сообщало, что в Екатеринбурге 7 июня завершился третий фестиваль мотокультуры, музыки и спорта «Движение». В последний день активностей было так много, что гости могли выбирать между водными гонками, мотошоу, лекториями и концертами.