Японский кроссовер Nissan Magnite поставляют по параллельному импорту. Сколько стоит новинка, и какая ситуация с её конкурентами на рынке — в материале ИА «Уральский меридиан».
Что это за зверь?
Компактный городской кроссовер от Nissan был представлен в 2020 году. Изначально он создавался для рынка Индии и стран Ближнего Востока. Позже модель распространилась по многим другим регионам. Сейчас её привозят в Россию по параллельному импорту. Чаще всего — из ОАЭ в версии с левым расположением руля.
Под капотом Magnite установлен либо 1,0-литровый атмосферник, либо турбомотор (сейчас в Россию поставляют модели именно со вторым вариантом). Мощность двигателя — 100 л.с. Он работает в паре с вариатором Jatco. Встречаются также версии с 72-сильным атмосферником, который идёт в комплекте с 5-ступенчатой роботизированной коробкой передач.
У этого Nissan подкупает большой багажник (объём — около 336 литров). Также заявленный высокий клиренс 205 мм спасает при езде по плохим дорогам. Ещё одна фишка модели — безопасность. В Индии Nissan Magnite показал высокий результат по итогам краш-тестов: максимальные пять звёзд машина получила за защиту взрослых пассажиров, и три звезды — за защиту детей.
Но вот на что жалуются автовладельцы, так это на использование жёсткого пластика в отделке салона и слабую шумоизоляцию. Также мощности атмосферного двигателя может показаться недостаточно для поездок на дальние дистанции.
Стоимость Nissan Magnite
В России Nissan Magnite зарекомендовала себя как недорогая и, в целом, надёжная модель. На одном из классифайдов машину предлагают по самой низкой цене — 1 950 000 рублей. Для сравнения, многие китайские и даже отечественные конкуренты стоят дороже: за Tenet T4 этого года придётся отдать минимум 2 169 000 руб., за Omoda C5 — не меньше 2 349 000 руб., а стоимость Changan CS35 Max стартует от 2 599 900 руб.
Один из самых выгодных вариантов сейчас предлагают дилеры в столице Урала. Там Magnite можно приобрести за 2 млн рублей рублей. При чём не под заказ (как, например в Кемерово или Владивостоке) — он уже есть в наличии в салоне Екатеринбурга. Утильсбор за авто тоже уже оплачен, сообщает издание «За рулём».
В Москве Magnite чуть дороже: в наличии есть машины за 2 170 000 и за 2 180 000 рублей. Самые высокие цены на японца в Симферополе, Севастополе и Петербурге. Здесь стоимость модели достигает 2 390 000 рублей.
Что у других «японцев»?
В целом, сейчас в России наблюдается определённый всплеск интереса к японским авто. Продажи многих брендов за последние пять месяцев выросли в три раза. Об этом пишет в своём Telegram-канале автоэксперт Сергей Целиков. По его словам, Nissan сейчас в топе рейтинга «японцев» по популярности. С января по май этого года было реализовано 2062 автомобиля этой марки.
«9% продаж новых японских автомобилей поступили к нам с правым расположением руля. 77%японских автомобилей, проданных у нас в этом году были собраны в Китае», — отметил эксперт.
Ранее агентство писало, что рейтинг самых популярных ушедших из России брендов сегодня возглавляют Toyota и Mazda. В апреле на отечественный рынок вышел новый автомобиль — Toyota Wildlander 2026 года выпуска.