В Екатеринбурге Уральский завод гражданской авиации (УЗГА, входит в Союз Машиностроителей России) получил сертификат авиационного учебного центра. Теперь предприятие сможет самостоятельно готовить авиационный персонал, в том числе пилотов и авиационных техников. Документ выдало Уральское межрегиональное территориальное управление воздушного транспорта (МТУ) Росавиации, сообщила пресс-служба предприятия.
Директор по обучению и развитию персонала УЗГА отметил, что сертификат позволит развивать образовательное направление предприятия. Теперь завод сможет разрабатывать программы для переучивания лётного и технического состава на новые воздушные суда, включая ЛМС‑901 «Байкал». Благодаря новому центру пилоты, наземный и технический персонал авиакомпаний смогут быстро и эффективно проходить переподготовку и получать все необходимые допуски для работы с новой техникой.
Раньше заводу приходилось привлекать сторонние организации для обучения сотрудников. Теперь собственный учебный центр позволит УЗГА готовить кадры своими силами и заметно расширит возможности для всей авиационной отрасли.
Работа над созданием центра началась ещё в конце 2025 года. Сейчас там уже готовы программы переподготовки для разных категорий авиационных специалистов. В учебном центре есть современные учебно‑компьютерные классы с интерактивными моделями — это позволит проводить не только очные занятия, но и дистанционное обучение.
Предприятие планирует развивать подготовку пилотов малой авиации. Преподавать будут опытные лётчики‑испытатели и квалифицированный лётный персонал самого завода. Кроме того, здесь будут готовить инструкторов и специалистов для авиакомпаний, которые эксплуатируют этот тип самолёта.
Ранее УЗГА был на грани потери контракта на создание лёгкого многоцелевого турбовинтового самолёта «Байкал». Как писало ИА «Уральский меридиан», завод обязался доработать самолёт. До 2027 года специалистам предстоит усовершенствовать его конструкцию, а также доработать российский двигатель ВК-800СМ и воздушный винт АВ-901. Основная задача — заменить иностранные комплектующие на отечественные аналоги и получить сертификат типа для обновлённой версии самолёта.