На фоне нехватки бензина в стране всё больше водителей смотрят в сторону электромобилей — и это уже заметно по загрузке зарядных станций. Глава «Росатома» Алексей Лихачёв сообщил, что трудности с топливом лишь ускоряют переход к более экологичному и надёжному транспорту. По его словам, перемены не случатся за один день, но тренд очевиден — люди всё охотнее выбирают варианты, где меньше зависимости от углеводородов.
Только за неделю, с 21 по 28 июня, спрос на зарядку на станциях «Росатома» подскочил сразу на 40 %, сообщила пресс-служба компании. Сейчас у корпорации больше 290 электрозарядок в 16 регионах, и оборудование справляется с наплывом машин: сбоев почти нет. Особенно активно заряжаются владельцы гибридов — они стараются тратить поменьше бензина.
В «Росатоме» не собираются останавливаться на достигнутом: к 2030 году сеть хотят расширить до 11 тысяч станций в 53 регионах. Параллельно корпорация вкладывается в производство всего, что нужно для электротранспорта. В Новой Москве почти достроили гигафабрику, где уже этой осенью начнут делать литийионные батареи. Сначала ими будут комплектовать электробусы, а потом — электрокары «Москвич» и «Атом», которые выпускаются в Москве.
Ещё одна фабрика в Калининградской области с 2027 года начнёт обеспечивать аккумуляторами до 50 тысяч электромобилей в год. «Росатом» будет не только выпускать и совершенствовать батареи, но и обслуживать их. Кроме того, в стране налаживают серийное производство важных деталей для электрокаров — например, электродвигателей.
Отдельный пример такой работы — электромобиль «Атом», в создании которого участвует «Росатом». Сейчас машину готовят к серийному выпуску: все испытания пройдены, и скоро модель может появиться в автосалонах.
Лихачёв уверен, что нынешняя ситуация с бензином заставит многих водителей всерьёз задуматься, какой автомобиль брать дальше — с двигателем внутреннего сгорания или на электроприводе. В пользу второго варианта говорит и опыт столицы: там уже 90 % общественного транспорта — электрический, и он спокойно выдерживает любые сложности с топливом.
Ранее ИА «Уральский меридиан» писало, на фоне слухов о нехватке топлива на свердловских заправках начался ажиотаж. На небольших АЗС цены выросли до 80–100 рублей за литр, крупные сети пока держат прежние цены. Часть заправок закрылась, некоторые работают только с дизелем. Водителям ограничивают объём заправки до 20 литров, из-за чего очереди растут. Экономисты считают, что всё это может разогнать цены на Урале, перевозчики уже начали закладывать рост цен на топливо в тарифы.