На международной промышленной выставке ИННОПРОМ УПКБ «Деталь» из Каменска-Уральского представило интегрированный комплекс бортового оборудования «Авиатор». Предприятие ведёт работы по сертификации комплектующих изделий из состава комплекса, сообщила ИА «Уральский меридиан» пресс-служба компании.
«Авиатор» построен по модульному принципу: состав оборудования может конфигурироваться в зависимости от типа воздушного судна, задач и требований заказчика. Комплекс предназначен для различных типов лёгких самолётов.
Комплекс интегрирован в самолёты СР-30 и СР-32 (на базе самолёта Л-29), а также в учебно-тренировочный самолёт СР-10 с обратной стреловидностью крыла и самолёт мониторинга Северного морского пути «Русская Арктика». Продолжаются работы по его интеграции в лёгкий самолёт TANGO.
«В стране актуальным является развитие направления малой авиации, а существующие комплексы – это, как правило, дорогостоящие решения для крупных воздушных судов. Наш «Авиатор» ориентирован на снижение стоимости оснащения лёгких воздушных судов и предлагает более гибкую конфигурацию – мы настраиваем его под бюджет и задачи заказчика», – рассказал представитель предприятия.
На ИННОПРОМ в Екатеринбурге назвали сроки сертификации самолёта «Байкал». Как сообщило ИА «Уральский меридиан», её планируется завершить в 2027 году. Машину разрабатывает Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) — она должна заменить устаревший Ан-2 и закрыть потребности региональной авиации на маршрутах «последней мили».