Немецкий бренд восстаёт из пепла, продажи снова пошли вверх. Почему интерес к марке растёт, и по какой стоимости на Урале сегодня можно приобрести премиальные модели — разбираемся в материале.
Ушёл, но обещал вернуться
Хотя Audi официально ушёл с российского рынка в 2022 году, автомобили немецкой марки продолжили появляться в стране благодаря параллельному импорту. Сегодня российские покупатели снова охотятся за премиальными машинами: расширился выбор моделей и комплектаций, а большинство новых автомобилей (более 85%) поставляется из Китая.
В прошлом месяце на российском рынке было зарегистрировано 1 295 новых автомобилей Audi. За год продажи бренда выросли в четыре с половиной раза. Об этом говорят данные аналитического агентства «Автостат».
Уральский федеральный округ замыкает пятёрку регионов в рейтинге по числу регистраций Audi. В июле здесь было реализовано 118 автомобилей немецкой марки. Чаще других покупают немецкие автомобили жители Екатеринбурга, Челябинска, Тюмени и других крупных городов.
По словам автоэксперта Сергея Целикова, Audi вместе с другими четырьмя брендами (речь про китайские Deepal и Lynk & Co, а также японские Mazda и Nissan) резвее других в этом году набирают обороты с низкого старта. Причины такого резкого роста интереса россиян к ушедшим брендам — низкая база с одной стороны, и восстановление поставок и отложенного спроса с другой.
Не самый доступный премиум
Как пишет в своём канале в MAX автоэксперт Олег Мосеев, основной объём всех продаж марки пришёлся по сути на две модели.
«Audi Q5 показал результат в 526 регистраций, а Audi Q3 – 412 единиц. Вместе они сформировали более 72% всех регистраций марки. Третье место занял Audi A5 с результатом 128 единиц», — сообщает эксперт.
Audi Q5 — среднеразмерный кроссовер премиум-сегмента с пятиместным салоном и полным приводом. Первое поколение этих моделей увидело свет ещё в 2008 году. Машины оснащались 2,0-литровым турбомотором мощностью 211 л.с., который работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Разгон до 100 км/ч — около 7,2 секунд.
Последнее поколение Q5 выпускается с 2024 года. Стоимость новых машин — в диапазоне от 5,7 до 9,4 млн рублей. На сервисе Авто.ру на данный момент доступны автомобили 2025 года выпуска от дилера из Екатеринбурга. Audi Q5 представлен в комплектации Advanced с 204-сильным бензиновым мотором и полным приводом. Стоимость — около 7,8 млн рублей. За версию S-Line придётся отдать уже не менее 8,9 млн рублей.
Ниже классом и чуть более доступный — компактный городской кроссовер Audi Q3. Модели третьего поколения вышли с конвейера в прошлом году. Под капотом — 1,5-литровый бензиновый двигатель либо 2,0-литровый дизель мощность 150 л.с. Есть также версии с 2,0-литровым 265-сильным мотором и даже гибрид. Большинство версий комплектуется 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач, привод передний или полный. Стоимость моделей третьего поколения на Урале сегодня варьируется от 4,95 до 7 млн рублей. В Москве можно встретить предложения от 3,8 млн за Q3 в спортивной версии.
Нет ли альтернативы подешевле?
Понятно, что в цену за премиальные кроссоверы закладывается не просто громкое имя бренда. Флагманские модели Audi ценят и за качество салона, и за шумоизоляцию, и за оснащение. Но часто перед водителем стоит задача не переплачивать, получив при этом в целом надёжный среднеразмерный кроссовер примерно того же класса, что и Q5 или Q3, только дешевле.
Эксперты советуют присмотреться к китайскому Haval H3. В салонах Екатеринбурга его стоимость будет около 2,6–3,1 млн рублей. Да, компактнее Q3, но заметно ниже по цене. Также до сих пор в моде Geely Atlas — за него придётся выложить от 3 млн рублей в зависимости от версии. Ближе всех по размеру к Audi — Haval F7. За 3 млн рублей можно получить неплохой баланс в оснащении, качестве и цене.
Ранее агентство писало, что в Екатеринбург по параллельному импорту везут свежий гибридный кроссовер Volkswagen ID.Era 9X. Стоимость может оказаться по карману далеко не каждому — за машину просят почти 10 млн рублей, и это даже не в максимальной комплектации.