С наступлением осени автомобили сталкиваются с перепадами температур, затяжными дождями и сокращением светового дня. Влага и грязь ускоряют износ деталей, а плохая видимость повышает риски на дороге. Эксперт Авито Авто Андрей Тумкин рассказал агентству, как подготовить машину к сезону.
Осенью особенно важно проверить кузов. Микротрещины и сколы на капоте, крыльях и колёсных арках могут запускать влагу, которая уже приводит к коррозии. Свежие повреждения можно обезжирить и обработать штрих-корректором по коду цвета. Если же на участке уже появилась ржавчина, лучше сразу обратиться в сервис. Для дополнительной защиты кузова можно нанести твёрдый воск или керамическое покрытие.
Шины требуют особого внимания. Сменить резину стоит ближе к середине-концу осени, когда температура опускается ниже +5…+7 °C. Глубину протектора нужно замерять в нескольких точках. По закону минимальная глубина для летних шин — 1,6 мм, но эксперт рекомендует менять покрышки, когда остаток протектора составляет менее 3–4 мм. Иначе возрастает риск аквапланирования, и автомобиль становится неуправляемым на мокрой дороге.
Осенью также стоит проверить стеклоочистители и состояние стёкол. Изношенные дворники оставляют разводы и царапины, а водный камень на стекле создаёт блики и ухудшает видимость. Тормозная система тоже требует оценки: толщина колодок, состояние дисков и отсутствие утечек жидкости влияют на безопасность.
Фары должны быть чистыми и правильно отрегулированы. Запотевание указывает на разгерметизацию, а помутнение рассеивателя снижает яркость света — поможет полировка. Технические жидкости, фильтры и дренажные каналы лучше проверить заранее, до наступления холодов.
Технические жидкости, воздушный и салонный фильтры лучше заменить заранее, до прихода минусовых температур. Дренажные каналы в районе лобового стекла и порогов необходимо проверить и прочистить — засоры приводят к скоплению воды и коррозии. Своевременная подготовка автомобиля помогает избежать поломок и дорогостоящего ремонта в осенне-зимний период.
ИА «Уральский меридиан» писало, что сервис Автотека добавил в отчёты расчеты кузовного ремонта машин из Казахстана и Беларуси. Это позволяет увидеть зафиксированные повреждения и оценить объем восстановительных работ, а также переводит стоимость в рубли по курсу ЦБ.