Счётная палата Свердловской области вместе с местными контролёрами проверила, как в регионе ремонтируют дороги и мосты. Аудит охватил контракты за 2022–2025 годы — в общей сложности на 4,75 миллиарда рублей. Речь идёт о строительстве, реконструкции и ремонте дорог и мостовых сооружений местного значения, пишет издание «Сигнал Урал».
Итоги проверки оказались тревожными. Аудиторы нашли нарушения в 2/3 контрактов на дорожные ремонты и в каждом третьем договоре по мостам. Всего зафиксировали 158 нарушений по 115 муниципальным контрактам.
Чаще всего проблемы возникают там, где заказчиками выступают неспециализированные структуры — местные администрации и сельские управы. На их долю приходится 73 % всех нарушений по дорожным работам. Специализированные учреждения справляются заметно лучше.
Среди самых частых ошибок — неправильное размещение данных в реестре контрактов, таких случаев насчитали 39. Ещё чиновники нередко ошибаются при оплате работ и при расчёте начальной цены контрактов. Также муниципальные заказчики регулярно «забывают» выставлять неустойки подрядчикам, если те срывают сроки или делают работу некачественно.
Материалы проверки уже направили губернатору, в Заксобрание, прокуратуру и Управление федеральной антимонопольной службы. Кроме того, аудиторы дали рекомендации областным ведомствам. Так, министерству транспорта стоит активнее помогать муниципалитетам методически, вместе с департаментом госзакупок организовать обучение для местных сотрудников. Они должны не просто зафиксировать ошибки, а сделать так, чтобы в будущем их было меньше.
Ранее Свердловский областной суд поставил точку в деле о повреждённом в выбоине автомобиле. На трассе «Первоуральск — Шаля» Land Rover влетел в яму, и суд признал, что виновато дорожное управление региона. Дорожники заплатят более 1,5 млн водителю пострадавшей машины. Апелляция ГКУ «Управление автомобильных дорог» не помогла изменить решение районного суда, которое уже вступило в законную силу.