Завершается реконструкция трассы Екатеринбург — Тюмень. Работы ведут на участке с 35 по 104 километр к востоку от Екатеринбурга. Это последний этап строительства М-12 «Восток», которая свяжет Москву и Тюмень. Сдать объект планируют в ноябре. На строительной площадке побывал корреспондент ИА «Уральский меридиан».
Дорогу расширяют с двух полос до четырёх и приводят к параметрам первой категории. Всего на этом отрезке возвели 26 искусственных сооружений. Среди них — мост через Пышму длиной около 170 метров. Часть покрытия обновили, часть уложили заново.
«Реконструкция предусматривает уширение дороги до четырёх полос, а также строительство обхода Богдановича, который мы ввели в прошлом году с опережением на год, и завершение обхода Белоярского», — рассказал начальник ФКУ «Уралуправтодор» Евгений Куркин.
Стройка идёт с 2024 года. Рядом с Богдановичем для рабочих создали целый городок: там работает мобильный асфальтобетонный завод, а качество смеси проверяют в лаборатории. Для строителей поставили 157 вагончиков на восемь мест, две бани и душевые.
Уралуправтодор обслуживает 7200 километров федеральных дорог в нескольких регионах — от Свердловской области до Татарстана. За обстановкой на трассах следят из единого диспетчерского центра в Екатеринбурге. На сети установлено около 700 камер, а данные о погоде поступают с метеостанций. Это позволяет операторам быстро реагировать на происшествия и при необходимости подключать экстренные службы.