На трассе Екатеринбург — Шадринск — Курган застопорилось строительство путепровода через железную дорогу. Федеральное управление автомобильных дорог «Урал» не смогло найти подрядчика для второй очереди объекта. Никто не заявился на конкурс, и его признали несостоявшимся. Теперь торги проведут повторно, пишет издание «Сигнал Урал».
Стоимость работ по второму этапу оценили в 641 миллион рублей. Сдать объект планировали до 15 ноября 2028 года.
При этом первую очередь путепровода открыли 14 сентября на 55‑м километре трассы. В церемонии участвовали крупные федеральные чиновники: министр транспорта РФ Андрей Никитин, руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков и глава Федерального агентства железнодорожного транспорта Александр Сахаров.
Новый путепровод серьёзно меняет ситуацию на дороге, он убирает опасное пересечение с железной дорогой на одном уровне, повышает пропускную способность трассы и делает путь к сёлам Белоярского округа безопаснее. В первую очередь, это касается деревни Марамзина и села Логиново. Длина сооружения — более 30 метров, ширина — 26 метров.
Сейчас по путепроводу ездят по двум полосам. Второй этап как раз должен довести их количество до четырёх.
В 2026 году в ходе реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в регионе приводят в нормативное состояние 36 участков протяжённостью 220 километров, а также 14 мостов и путепроводов. Кроме того, в этом году установят 30 детекторов транспорта в Екатеринбургской и Нижнетагильской агломерациях, сообщало ИА «Уральский меридиан».