В Екатеринбурге сохраняется дефицит водителей общественного транспорта не смотря на увеличение зарплат. По словам заместителя главы Екатеринбурга Андрея Корюкова, это происходит из-за оттока кадров на строительство федеральной трассы «Екатеринбург-Казань». Об этом он рассказал в программе «Акцент» на ОТВ-Екатеринбург.
«Дефицит водителей очень большой. Рядом с нами идет стройка федеральной трассы от Казани до Екатеринбурга, от Екатеринбурга до Тюмени. Конечно, это отвлекает достаточно большое количество водителей. Но сегодня мы понимаем, что год-два и стройка закончится, она уйдет дальше. Тогда людям будет неэффективно ездить, и они обратно вернутся в город. Зарплата у нас достаточно высокая, но по механизаторам и водителям мы испытываем большой дефицит», – сказал Андрей Корюков.
По его словам, сокращение дефицита кадров ждут, в том числе, после перевода всего общественного транспорта на систему брутто-контрактов. Сейчас на эту систему перевели трамваи и троллейбусы, а перевод автобусов перенесли на 1 февраля 2025 года. Ранее ИА «Уральский меридиан» писало, что в Гортрансе впервые за много лет растет количество сотрудников: нехватка водителей трамваев уменьшилась с начала года почти на 35%, троллейбусов – на 54%. Этому способствовало заключение брутто-контрактов.