На Свердловской железной дороге за семь месяцев 2026 года капитально отремонтировали 198,3 км пути. В первую очередь обновляли участки с наибольшей нагрузкой и интенсивностью движения на направлениях Чепца – Екатеринбург, Екатеринбург – Называевская и Тюмень – Нижневартовск. Об этом сообщили в пресс-службе магистрали.
В ходе ремонта проводилась комплексная замена верхнего строения пути — старые рельсы, шпалы и щебень заменили на новые. Кроме того, в ряде случаев производилась только замена изношенных рельсов — так обновили 113 км рельсовой нити.
Также железнодорожники заменили 96 стрелочных переводов, включая 7 комплектов стрелок новых серий с улучшенными характеристиками на станциях Безруково, Маслянская, Утяшево и Подъем. Это позволило снять ограничения и повысить установленные скорости движения: для грузовых поездов — на 21,1 км пути, для пассажирских — на 28,7 км.
Ранее на СвЖД обновили больше трёхсот километров пути за год. Как писало ИА «Уральский меридиан», в 2025 году специалисты отремонтировали более 330 км путей и 146 стрелочных переводов на участках в Свердловской и Тюменской областях, Пермском крае, ХМАО и ЯНАО. Почти 50 км из них впервые получили современный «бархатный» путь. Благодаря работам доля бесстыкового пути на главных направлениях достигла 72,8%. После ремонта скорость пассажирских поездов выросла на 31,4 км, грузовых — на 11,6 км. Также проведён капремонт нескольких железнодорожных мостов.