Какие автомобили на альтернативном виде топлива сегодня покупают чаще всего? Сколько стоят новые и подержанные машины? Что за новинки на дизтопливе готовят китайские бренды? Об этом — в материале ИА «Уральский меридиан».
«Китайцы» не интересуют
Автомобили на дизельном топливе не в почёте у россиян. Недавно аналитики подсчитали, что лишь 6% автопарка составляют машины с дизель-мотором (это 2,86 млн штук). Годовой пробег у них достигает 16,8 тысячи километров. Как пишет в своём Telegram-канале автоэксперт Сергей Целиков, среди молодых авто возрастом до пяти лет — лишь 2,5% имеют дизельный двигатель. Оказывается, всё дело в ажиотажном спросе на модели из Поднебесной, которые крайне редко заправляются этим видом топлива.
«Это связано с тем, что подавляющее число китайских автомобилей имеют бензиновый или гибридный двигатель. Доля дизеля у китайских брендов едва превышает 1%. А именно они в первую очередь пополняют свежий российский автопарк», — объясняет эксперт.
Ну а самая большая доля дизеля в нашем автопарке — у британских (64%), шведских (33%) и немецких марок (20%). Что касается автомобилей из Японии, то доля таких марок составляет 7,4%. У «корейцев» — 7,1%, а у машин французского производства — 6%. Среди американских моделей в нашем парке лишь 3% приходится на дизель. И, наконец, самый скромный показатель — у российского автопрома. Всего 0,3% наших машин используют этот вид топлива.
Доступный дизель на Урале
И всё же эксперты отмечают, что спрос на дизельные машины в последнее время вырос. По данным «Авто.ру», в августе их стали покупать на 33% чаще, чем в июне. Причина, конечно же, в дефиците бензина на заправках.
«Если дефицит бензина, особенно качественного, снова вернулся на заправки, то дизтопливо есть практически везде. Интерес россиян к дизельным машинам не подкреплен предложением. У официальных дилеров можно найти только китайские пикапы, а по альтернативному импорту везут в основном большие премиальные кроссоверы», — рассказывает Сергей Целиков.
Объявлений на сайтах с дизельными машинами стало на 6% меньше. Средняя цена новых моделей на фоне спроса выросла до 3,2 млн рублей. Из всех иномарок на дизтопливе россияне чаще всего покупают рамный китайский пикап Foton Tunland. На него приходится чуть больше 9% продаж. Затем идёт ещё один пикап Great Wall Poer. Тройку популярных моделей замыкает среднеразмерный премиальный кроссовер BMW X5.
Практически все модели сегодня есть в наличии у дилеров на Урале. Совсем свежие Great Wall Poer этого года выпуска доступны в салоне в уральской столице по стоимости от 3,4 млн рублей. Новые BMW X5 2024 года дилер из Екатеринбурга продаёт по цене от 13 млн рублей.
На вторичном рынке доля дизеля тоже выросла. Здесь лидируют немецкие модели и японские внедорожники. Чаще всего россияне покупают подержанный BMW X5, японский рамный внедорожник Toyota LC Prado 150 и Volkswagen Touareg. Самым дешёвым массовым кроссовером на «дизеле» на вторичном рынке остаётся Renault Duster. По данным «Автостата», с января по июль было распродано более 3 тыс. экземпляров. Одно из самых доступных предложений, например — в Кургане. Здесь за Duster 2013 года выпуска с пробегом 188 тыс. километров владелец просит 630 000 рублей. Житель Нового Уренгоя продаёт свой автомобиль 2015 года выпуска за 700 000 рублей.
Новинка от Changan
В то же время китайцы стараются исправиться и создают всё больше модификаций своих моделей с дизельными силовыми установками. На днях пикап Changan Hunter Plus обзавёлся дизельным мотором. Как сообщает пресс-служба китайской марки, под капотом новинки установили 2,5-литровый турбодизель Isuzu, соответствующий экологическому стандарту «Евро-5». Он будет работать в паре с 8-ступенчатым «автоматом».
Цены и состав комплектаций дизельной версии Changan Hunter Plus компания обещает объявить позднее. Новинка получила усиленную заднюю подвеску с пятью листами рессор. Максимальная грузоподъёмность достигает 975 кг. Дорожный просвет пикапа составляет 231 мм. За торможение отвечают вентилируемые дисковые механизмы на обеих осях. Объём топливного бака пикапа — 80 литров. Салон новинки рассчитан на пять человек.
Ранее агентство писало, что на фоне проблем с бензином россияне стали чаще интересоваться ещё и электромобилями. Особенно продажи выросли в сегменте подержанных авто. В июле самым продаваемым новым электрокаром стал отечественный UMO 5. На вторичном рынке лидерство пока никому не отдаёт японский Nissan Leaf.