С наступлением осени в России продолжает расти популярность электрокаров и гибридов. Связан ли этот тренд с дефицитом топлива? Какие модели автомобилей с электродвигателями сегодня пользуются наибольшим спросом у уральцев? Разбираемся в материале.
Changan
Ещё в начале лета эксперты с осторожностью говорили о выросшем спросе на электрокары и гибриды на фоне дефицита бензина. Однако в сентябре интерес к ним продолжил расти. Автоэксперт Сергей Целиков в своих соцсетях пишет, что за первые две недели сентября на учёт поставили 1234 чистых электромобиля и 3683 подключаемых гибрида. В результате доля электричек на рынке выросла до 2,2%, а PHEV расширились до 6,7%.
«Можно сделать вывод, что на фоне дефицита топлива, сегмент EV продолжает быстрый рост за счёт наиболее доступных моделей», — пишет Сергей Целиков.
Самым популярным электрокаром за первые две недели сентября стал кроссовер Changan Qiyuan Q05, поставляемый по схеме альтернативного импорта. За этот период на учёт было поставлено 300 таких автомобилей.
Это пятиместный электрокроссовер с передним электродвигателем мощностью 120 кВт (163 л. с.). В зависимости от версии автомобиль оснащается аккумулятором ёмкостью 40,3 или 51,9 кВт·ч. Заявленный запас хода составляет 405 и 506 километров соответственно по циклу CLTC. Станция быстрой зарядки позволяет восполнить заряд с 30% до 80% примерно за 15 минут.
По данным сервиса Авто.ру, в Екатеринбурге Qiyuan Q05 в версии 2026 года доступен по цене от 2,4 млн рублей.
Evolute
В сегменте подключаемых гибридов лидером по-прежнему остаётся Evolute i-Space — за первые две недели сентября на учёт было поставлено 752 таких автомобиля, сообщает «Автостат». Это большой семейный кроссовер с последовательной гибридной силовой установкой. Модель выпускается в России и предлагается в пяти- и семиместном исполнении.
Под капотом — электромотор мощностью 218 л.с. и крутящим моментом 330 Н·м. Бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра мощностью 90 л. с. используется в качестве генератора для подзарядки тяговой батареи ёмкостью 25,1 кВт·ч. Одним из главных достоинств модели считается большой суммарный запас хода — до 1250 километров.
В Екатеринбурге дилеры предлагают приобрести i-Space 2026 года выпуска по стоимости от 3,5 млн рублей. В Челябинске есть предложения за 2,9 млн рублей.
Статистика показывает, что пока россияне больше тяготеют к дешёвым PHEV, и конечно меньше всего — к премиальным электричкам. Например, это хорошо видно на примере линейки китайского бренда Zeekr.
Zeekr
В августе в России было зарегистрировано 673 автомобиля марки Zeekr. По сравнению с июлем показатель вырос на 10%, а в годовом выражении — сразу на 149%. Об этом сообщил в своём канале в MAX автоэксперт Олег Мосеев. По его оценке, после периода снижения интереса к нему бренд вновь показал положительную динамику. Однако единственная тому причина — появление новых моделей.
В этом году Zeekr представил премиальный кроссовер 9X — подключаемый гибрид с силовой установкой мощностью 897 л. с. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 4,1 секунды. Ещё одна новинка — крупный кроссовер Zeekr 8X. Он также оснащён гибридной силовой установкой, включающей 2,0-литровый двигатель мощностью 275 л. с. и электромоторы. В топовой версии совокупная мощность системы достигает 1380 л. с.
«Главным драйвером продаж стал новый Zeekr 9X, на который пришлось 618 регистраций. Это почти 92% всех продаж бренда за август. На втором месте расположился Zeekr 8X с 32 автомобилями», — отмечает Олег Мосеев.
При чём остальные модели бренда в глубоком минусе. И не удивительно, ведь вся прежняя линейка представлена электромобилями, и стоят они отнюдь недёшево. Урал занял пятое место среди российских регионов по объёму продаж Zeekr в августе. За месяц здесь был зарегистрирован 31 автомобиль китайской марки. У дилеров в Екатеринбурге новая модель доступна по цене от 12,5 млн рублей за версию с ёмкостью батареи 55 кВт·ч. За версию с батареей 70 кВт·ч придётся отдать уже около 14,1 млн рублей с учётом скидок.
Ранее агентство писало, что этим летом отечественная новинка UMO 5 стала самым популярным электромобилем у россиян. На вторичном рынке в этом сегменте лучше всего продаётся Nissan Leaf.