Похоже, слово «Китай» применительно к российскому авторынку — это всерьёз и надолго. Когда новый автомобиль не по карману, на помощь приходит вторичка. Какие подержанные иномарки европейских брендов чаще всего везут из КНР, и какая ситуация с чисто китайскими марками — в материале ИА «Уральский меридиан».
Какие бэушные авто везут из КНР?
Импорт подержанных автомобилей из Китая в Россию за восемь месяцев этого года вырос на 98%. Об этом пишет в своих соцсетях автоэксперт Сергей Целиков. По его словам, с января по август из КНР привезли около 75 тыс. легковушек с пробегом. Это не только чисто китайский автопром, но и продукция ушедших из России глобальных брендов.
Самой популярной моделью стал семейный кроссовер Volkswagen Tayron (привезли 5,9 тыс. машин). Автомобиль был разработан немецким заводом совместно с китайским предприятием FAW и предназначался для рынка Поднебесной. Первые Tayron начали появляться на нашем рынке в конце 2022 года. Сегодня их продолжают привозить по схеме параллельного импорта. Обычно это версии с бензиновыми турбомоторами объёмом 1,4 и 2,0 литра, мощностью до 220 л.с. и с роботизированной коробкой передач, а также полным приводом.
В Екатеринбурге самые выгодные предложения о покупке подержанных Volkswagen Tayron стартуют от 2,6 млн рублей. Например, на сервисе Авто.ру за такую цену можно приобрести автомобиль 2023 года выпуска в версии с 1,4-литровым 160-сильным бензиновым двигателем, с пробегом 39 тыс. километров.
На втором месте среди импортируемых из Китая подержанных машин оказалась Toyota Corolla (привезли 5096 машин). Официальные поставки этой модели в Россию тоже прекратились в 2022 году, поэтому сейчас из КНР везут Corolla, разработанную для китайского рынка на совместном предприятии FAW и Toyota в Тяньцзине. В УрФО они доступны по цене от 1,4 млн рублей. Например, в Тюмени по этой стоимости продают машину 2023 года выпуска с пробегом чуть больше 35 тыс. километров. Под капотом — 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 121 л.с., работающий в паре с вариатором. Привод — передний.
На третьем и четвёртом месте по популярности расположились автомобили марки Audi: Q3 и А3. На Авто.ру внедорожник Audi Q3 с 1,4-литровым двигателем мощностью 150 л.с. продаётся за 2 150 000 рублей. Машина 2022 года выпуска имеет всё тот же пробег — чуть больше 35 тыс. километров. Что касается A3, то из Китая привозят обычно подержанный пятидверный хэтчбек в версии Sportback. В Тюмени сейчас доступен такой автомобиль 2022 года с пробегом 14 тыс. километров. Под капотом установлен 1,4-литровый мотор мощностью 150 л.с., работающий в паре с автоматом и передним приводом. Стоимость — 2,3 млн рублей.
Замыкает пятёрку машин из Поднебесной компактный кроссовер Volkswagen Golf. Это совместный продукт предприятий FAW-Volkswagen и SAIC-Volkswagen. В Екатеринбурге одно из самых выгодных предложений — автомобиль 2023 года выпуска с пробегом 55 тыс. километров. За 1,7 млн рублей предлагают привезти под заказ модель восьмого поколения. Это версия с 1,4-литровым 150-сильным бензиновым двигателем, роботизированной коробкой передач и передним приводом.
Китайский «секонд-хенд»
Аналитики пришли к выводу, что структура вторичного рынка постепенно меняется. Водители, которые раньше больше склонялись к покупке нового авто, сегодня чаще отдают предпочтение относительно свежим подержанным машинам с понятной историей. Главное, чтобы была гарантия, возможность покупки в trade-in и другие бонусы. Это вполне логично, учитывая, что новый автомобиль не по карману, кредит — недоступен. И вот уже трёхлетняя или даже пятилетняя модель становится альтернативой свежей машине.
За прошлый месяц в Уральском федеральном округе было зарегистрировано чуть более 3 тыс. подержанных китайских авто. В топ-10 регионов вошли Свердловская область (1109 единиц) и Челябинская область (861 регистрация). Эти данные опубликовало агентство «Автостат».
«Положение китайских марок в России уже нельзя оценивать только по продажам новых машин. Накопленный парк начинает жить своей жизнью. Новые регистрации снижаются, но одновременно растёт число автомобилей, которые возвращаются на рынок с пробегом», — отмечают эксперты.
Топ бэушных моделей от китайских брендов практически не меняется из месяца в месяц. Лидирует Haval Jolion. Внедорожник первого поколения 2023 года выпуска можно приобрести в Екатеринбурге по стоимости от 1,5 млн рублей с пробегом 70-100 тыс. километров. Далее следуют Geely Coolray, Geely Monjaro, Omoda C5 и замыкает пятёрку китайского «секонд-хенда» Chery Tiggo 7 Pro Max.
По мнению автоэкспертов, именно вторичный рынок сегодня наиболее наглядно показывает, насколько прочно китайские бренды вошли в российский автопарк. Главным изменением этого года специалисты называют расширение географии китайских марок: автомобили всё активнее появляются в регионах, выходя далеко за пределы крупнейших городских агломераций вроде Москвы и Петербурга.
Ранее агентство писало, какие подержанные автомобили отечественного производства и иномарки чаще всего покупали уральцы этим летом. Китайские модели пока далеко не на первых позициях в этом списке.