Житель Екатеринбурга пожаловался на резкий рост стоимости зарядки электромобиля на станции в ТРЦ «Гринвич». По его словам, 18 сентября цена ещё составляла 20 рублей за кВт·ч, а через несколько дней она уже выросла до 40 рублей.
Читатель информагентства предоставил чеки, подтверждающие изменение стоимости. По его мнению, подорожание напрямую связано с топливным кризисом в Свердловской области.
«Зная о дефиците бензина, электрозаправки в два раза увеличили стоимость, учитывая, что повышения цен на электроэнергию у нас не было», — отметил читатель.
Экономическая выгода от использования электромобиля в таких условиях теряется.
«Можно обратно на бензин пересаживаться, а вообще ещё лучше на газ переходить. Но электромобиль мы на газ перевести не можем», — сказал владелец.
Единственный выход, по его словам, — установить домашнюю зарядную станцию — компактный настенный модуль с кабелем, который подключается к электросети. Правда, процесс этот трудоёмкий и требует дополнительных затрат — от оформления документов до монтажа.
Отдельно читатель обратил внимание на изменение реквизитов в чеках.
«Изначально основным поставщиком было ООО «ПУНКТ Е», а сейчас появилась приписка, поставщик уже ИП. Теперь мы ему должны платить в два раза больше, отчего так? Какая-то странная история. Раньше платили меньше, но сумма высчитывалась с НДС в 22%. Теперь мы платим больше, но без НДС», — поделился он.
Для сравнения: по данным на весну 2026 года, в Екатеринбурге действовало 17 станций Punkt E, средняя стоимость зарядки на них составляла около 18 рублей за кВт·ч. Летом 2026 года средняя цена зарядки в крупнейших городах России держалась в диапазоне от 10 до 20 рублей за кВт·ч.
Официальных комментариев от операторов зарядных станций и региональных властей по поводу роста тарифов пока не поступало. Остаётся неясным, является ли подорожание временной мерой на фоне ажиотажа или новым уровнем цен.
Ранее ИА «Уральский меридиан» сообщало, что в ручном режиме были организованы поставки топлива в Екатеринбург, Челябинскую область и ряд других регионов. Вице-премьер Александр Новак поручил продолжить мониторинг внутреннего рынка топлива, чётче оценивать баланс производства и потребления, своевременно предлагать механизмы решения вопросов и усилить контроль за ценообразованием в мелкооптовом сегменте.