Пока одни дорогие бренды из Поднебесной теряют позиции на рынке, другие, напротив, выбиваются в топ. Рассказываем о самых востребованных сегодня моделях и их ценах в Екатеринбурге.
Аутсайдеры рынка
В прошлом месяце в России на учёт встали всего 640 новых автомобилей Hongqi. Это почти на 50% меньше показателя сентября прошлого года. Продажи падают и в регионах. На Урале было зарегистрировано всего 42 машины китайской марки. По этому показателю УрФО на четвёртой строчке среди всех регионов. Об этом сообщает в своём канале в MAX автоэксперт Олег Мосеев.
«В сентябре Hongqi занял 0,23% рынка округа против 0,25% в августе. Доля снижается семь месяцев подряд после февральского результата в 0,61%», — поделился эксперт.
По его словам, самой популярной моделью премиального бренда стал среднеразмерный кроссовер Hongqi HS5. В прошлом месяце было продано 245 машин. Под капотом установлен 2.0-литровый турбомотор мощностью 245 л.с., работающий в паре с 8-ступенчатым автоматом, привод полный. До «сотни» разгоняется за 7,7 секунд. По данным сервиса «Авто.ру» в Екатеринбурге стоимость новой машины стартует от 3 379 000 рублей. По этой цене доступен автомобиль чёрного или серого цвета в комплектации «Комфорт».
Гибрид за 11 млн рублей
Продажи другого премиального китайского бренда Zeekr в России за девять месяцев наоборот выросли на 83%. В отличие от Hongqi у него нет официальных поставок. Как пишет в своём Telegram-канале автоэксперт Сергей Целиков, с января по сентябрь было реализовано 4264 новых автомобилей. Но основной прирост продаж обеспечивают всего на две гибридных модели: Zeekr 9Х и 8Х.
«Отмечу также, что в сентябре было продано 868 автомобилей Zeekr, что почти в три больше раза , чем в сентябре прошлого года. Лидером стала модель Zeekr 8Х», — рассказал эксперт.
Zeekr 8Х представляет собой подключаемый гибридный кроссовер, его продажи в Китае стартовали весной этого года. На российский рынок модель попала по параллельному импорту и сразу завоевала сердца автолюбителей. Модель укомплектована 2.0-литровым бензиновым мотором мощностью 279 л.с., который работает вместе с батареей ёмкостью 55 или 70 кВт·ч. Запас хода на бензине и электричестве достигает 1 416 километров.
В Екатеринбурге автомобиль можно найти по минимальной стоимости 11 699 000 рублей. За эти деньги дилер предлагает топовую версию с тремя моторами общей мощностью 1401 л.с.
Параллельный рынок растёт
Другие представители премиума из КНР показывают разные тенденции. Например, VOYAH вырос по продажам почти в 2,3 раза по сравнению с прошлым годом. У Li Auto число регистраций сокращается.
Автоэксперты считают, что во многом успех новинок от Zeekr связан с резким интересом россиян к авто на электрической тяге. Во время летнего дефицита бензина автовладельцы действительно стали чаще покупать гибриды и электрокары. Тренд начал меняться только в последние пару недель, отмечает автоэксперт Сергей Целиков у себя в соцсетях.
Другая тенденция — сокращение официальных поставок на российский рынок. Всё чаще автолюбители отдают предпочтение параллельному импорту. В целом же премиальные китайские марки показывают разную динамику.
«Поставки «официалами» сократились на 3,4% до 147,5 тысяч штук. А поставки по альтернативным каналам выросли на 75% до 153,5 тысяч единиц», — делятся эксперты «Автостат-Инфо».
Ранее агентство писало, что в Екатеринбурге на продажу выставлен редчайший кабриолет Mercedes-Benz W111 280 SE. Владелец снизил его стоимость до 28 млн рублей, но всё равно пока не может найти покупателей.